[SOH] 지난달 중국 난징 루커우 공항에서 다수의 근로자들이 코로나19 델타 변이 바이러스 확진 판정을 받은 여파로 중국 당국이 공항 직원에 대한 봉쇄식 관리에 나섰다.
18일 ‘서울신문’에 따르면 중국 당국은 공항 등 해외 입국자를 통한 코로나19 감염 위험이 높은 직업군에 대해 일명 '14+14+14 제도로 불리는 근무 방식을 도입한다고 이날 밝혔다.
앞으로 중국 공항 직원들은 누구나 코로나19 감염 여부와 무관하게 14일 근무 후 집중격리 14일 방식의 봉쇄식 관리를 받게 됐다.
14일 근무 후 무조건적인 14일 간 자가 격리와 추후 또 한 차례 코로나19 핵산 검사 결과에 따른 추가 격리 관찰 14일을 하는 '14일 + 14일 +14일' 방식이다.
핵산 검사는 공항 소속 직원이라면 누구나 최소 일주일에 두 번 이상 응해야 한다.
그러나 발권 및 입국 심사대 등에 배치돼 해외 입국자를 직접 대면하는 직원들은 (코로나19 감염) 고위험 직군으로 분류돼 하루 한 차례씩 핵산 검사를 받아야 한다.
단, 공항에 근무지를 둔 직원이라도 입국자 비대면 서비스 직군에 있다면 중고위험군으로 분류해 2일에 한 차례씩 핵산 검사를 받을 수 있도록 했다.
이러한 고강도 방역 방침은 지난달 난징 루커우 공항에서 공항 기내 청소를 담당하는 환경미화원 7명이 델타 변이 바이러스 무더기 확진 판정을 받은 집단감염 사태에 따른 후속 조치로 해석된다.
당시 사태 직후 10일 동안 전국 23개 도시로 번지면서 당국의 후속 대처가 미흡했다는 지적이 이어졌다.
이에 따라, 중국 당국은 해외 입국자를 중심으로 한 감염 사례 증가 방지를 위해 중국 민항국을 통한 공항시설 방역 강화에 나선 것으로 보인다.
당국의 방침이 시달된 직후 상하이, 선전, 우한 등 해외 입국자가 몰리는 다수 지역의 대형 공항들은 현장 직원들을 대상으로 '14+14+14', '14+7+7' 등의 '봉쇄식 근무제'를 우선 시행하겠다고 밝혔다.
상하이시 방역 부처에서는 홍차오 공항, 푸동 공항에서 근무 중인 여객선 화물 운송 직원을 대상으로 '14+7+7' 봉쇄식 근무제 관리를 적용할 방침이다.
또, 선전시 바오안(宝安)공항도 지난 6월 식당 근로자와 세관 직원 등이 코로나19 델타 변이 바이러스에 감염된 사례가 있어, 공항 내 고위험군 직원을 대상으로 봉쇄식 근로제 도입을 시작했다고 밝혔다.
이 공항에서는 공항 소속 전 직원을 대상으로 매주 3차례 이상의 코로나19 핵산 검사를 진행 중이다.
후베이성 방역 부처 역시 국제선 항공편을 관리하는 모든 직원을 대상으로 고위험군, 중고위험군, 중위험군, 저위험군 등 네 단계로 각각 분류해 봉쇄식 근로제에 대한 차등 관리를 도입할 방침이다.
디지털뉴스팀
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